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特斯拉道歉的樣子,像不像你男友?


更新日期:2021-02-02 18:09:20來源:網絡點擊:1717522
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WEN | FUYUMEI

2021NIAN,TESILA“HANJIAN”DIDAOQIANLE。1RI,TESILAKEHUZHICHIGUANWEIFABUSHENGMING,JIUCIQIANNANCHANGCHEZHUCHONGDIANHOUCHUXIANYICHANGQINGKUANGHOUSHUAIGUOGEIGUOJIADIANWANGYISHIDAOQIAN,CHENGSHIYOUYUBUFENLUYINBEIJIANJIERYINFADEWUHUI。DUIYUZHEFANDAOQIAN,BUFENWANGYOUBINGBUMAIDAN。

特斯拉甩鍋遭“打臉”

近日,南昌市特斯拉車主涂先生稱,新買的特斯拉Model 3在專用充電樁第二次充電后,突然斷電無法啟動。據該車主透露,當時在原地拔下充電頭準備要走時,車輛發生劇烈抖動,主屏上面顯示一連串的故障碼,檢查后發現是車輛的逆變器燒壞。對此,特斯拉售后負責人回應稱,是國家電網的電流太大了,對于該車主的損失,公司只能為其更換損毀的配件。

GAIMINGTESILAFUZERENHUANCHENG,YINGUOJIADIANWANGDIANLIUGUOZAIDAOZHINIBIANQISUNHUAI,“CONGZHENDUANDESHUJUSHANGMIANLAIKAN,SHIYINWEISHUNJIANDIANLIUGUOZAIDAOZHIDE,WOMENSHIANZHAO220VHUO380VLAIJINXINGYIGEZHENGLIUDE,DANSHIGUOJIADIANWANGDEDIANYAHUITURANSHENGGAO。”

特斯拉此番言論引起了南昌電網的關注。1月31日凌晨,國網南昌供電公司官微發文稱:“特斯拉自用充電站有其特有的充電技術標準,特斯拉電動車是與特斯拉專用充電裝置直接連接并使用,而非由電源線路連接特斯拉電動車;在使用中電源線路電壓穩定無異常,周邊其他用電設備也都正常工作,符合國家規定的電源質量要求;建議特斯拉公司請專業人士認真查找車輛充電故障原因。

▲WEIBOJIETU

TONGSHI,GUOWANGNANCHANGGONGDIANGONGSIHUANBIAOSHI,JIANGDUIWANGLUOBUTUOJIBUFUHESHIJIDEYANLUNZAOCHENGGONGSIBULIANGYINGXIANG,BAOLIUZHUIJIUZERENDEQUANLI。

2月1日,特斯拉給予回應稱,充電后異常情況,初步判斷故障是充電時瞬間電流過載導致的,售后人員提及多種可能因素供用戶理解時,溝通錄音被選取了關于國家電網的部分進行剪輯了傳播。在向南昌電網道歉后,特斯拉還稱目前已經妥善解決了用戶遇到的問題,并正在對此故障的原因進行檢測和調查。

▲WEIBOJIETU

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▲WEIBOJIETU

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質量問題頻現 多次甩鍋

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CHUCHONGDIANWENTIWAI,TESILAGUOQUYINIANHUANFASHENGLEDUOQIZHILIANGSHIGU:2020NIAN11YUE,YILIANGTESILAModel SZAIGAOSUXINGSHISHI,BOLITIANCHUANGTURANTUOLUOSHUNSHIFEIQI,ZAIKONGZHONGFANGUNSHUQUANLUOXIA;2021NIAN1YUE,SHANGHAIMINXINGQUMOUXIAOQUFASHENGYIQITESILAModel 3QIHUOZIRANSHIGU,XIANCHANGNONGYANSIQIQIEBANSUIYOUBAOZHAXIANXIANG。

YOUMEITIJUGONGKAIBAODAOBUWANQUANTONGJI,JIN2020NIAN,TESILAZAIZHONGGUOZHISHAOFASHENG11QISHIKONGSHIGU。JUZHONGXINJINGWEI(WEIXINHAO:jwview)GUANCHA,SHUAIGUOSHITESILAHUIYINGWENTIDECHANGJIANFANGSHI:RUDUANZHOUSHIYINWEIDAOLUBUHAO;CHACHESHILING、JIASUSHIKONGSHIYINWEILUMIANSHIHUA、JIASHIYUANCAOZUOBUDANG;FASHENGZIRANSHIDIANCHIGONGYINGSHANGDELOUDONG;YIJICICICHONGDIANSHIGUBIAOSHUCHENGGUOJIADIANWANGDIANYABUWENDING,DAOQIANYEZHIXIANGCHEZHUDELUYINJIANJI。

QIANSHU11QISHIGUZHONG,TONGJICHENG4QIGUANFANGWEIHUIYING,2QIGUANFANGCHENGCHELIANGWUGUZHANG,1QICHENGXINGSHIZHONGDIANNAOSIJI,QIYUYUANYINJUNSHIYONGHUWUCAOZUO。

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隨后,特斯拉在給NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)的一封信中,仍否認其車輛懸架存在隱患,并堅稱是部分中國車主濫用造成,不同意召回的觀點,只是選擇了自愿召回方案。

DUICI,XINHUASHECENGFAWENPIPINGTESILADESHUAIGUOXINGWEI,ZAI《TESILAEYISHUAIGUOSHIDUIZHONGGUOXIAOFEIZHEDEWULIAOMAN》ZHONGTIDAO:“CHEDOUYIJINGZAIZHONGGUOZHAOHUILE,TESILAZAIHAIWAIQUEBURENZHANG,SHUAIGUOZHONGGUOYONGHUSHIYONGXIGUANHEJIANGUANBUMENYALI,ZHEZHONGWULIAOMANBUNENGGUAN。”

SHISHISHANG,TESILADEHAIWAICHEXINGZHILIANGPAIMINGYEBULEGUAN。ZAI2020NIANMEIGUO《XIAOFEIZHEBAOGAO》KEKAOXINGPAIMINGZHONG,TESILAPAIMINGDAOSHUDIER。MEIGUOSHICHANGYANJIUGONGSIJ.D PowerFABU2020NIANMEIGUOSHICHANGXINCHEZHILIANGYANJIUBAOGAOXIANSHI,TESILACHUSHIZHILIANGDEFENWEI250PP100,ZHEYIWEIZHUMEI100LIANGTESILACHEXINGBIANHUICHUXIAN250GEWENTI,PAIMINGDIANDI。

專家呼吁加強監管

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國家新能源汽車創新工程專家組組長王秉剛在接受中新經緯采訪時指出,中國市場要全面認識特斯拉,同時很有必要做進一步的安全監管。“不要盲目跟風推崇特斯拉,來貶低國內自主新能源汽車。安全性可靠性還是使用者需要首先關注的。雖然智能化的一些項目新鮮吸引人,但也要了解其實用性。”

PANHELINYETICHU,YAOZHONGSHIXINNENGYUANQICHEDEZHILIANGSHOUHOUJIANGUAN,XINNENGYUANQICHESHIYIGEXINXINGXINGYE,QIHECHUANTONGQICHEZHIZAOYEYOUBENZHIBUTONG,BAOKUOSANDIANXITONG、QICHEANQUANXINGWENTIDOUZAIZHONGSU,SUOYI,KEYIYUJIANHUICHANSHENGYIXIESHIYONGTIYANBUJIADEWENTI。“CISHIYINGGAITONGGUOJIAQIANGJIANGUAN,RANGQICHEQIYETOURUZIJINGAIJINCHANPIN,YIMANZUSHICHANGDUICHANPINPINZHIDEQIDAI。”

中國汽車流通協會專家委員會委員顏景輝在接受中新經緯采訪時也表示,對于一個新興產業,問題的出現本身是推動產品改進的激烈措施,而特斯拉卻“弄巧成拙”,以不負責任的態度使得公眾憤然。“廠家的態度實則是最關鍵的,要真誠地去尋找、公布問題。甩鍋只能回避一時,從長遠來看會失去消費者的信任。”

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